潤滑油在實際使用的過程中，油量不足或過多，冷卻水溫度過高，使用油品不合格，發動機軸瓦間隙過大，活塞環密封不嚴，機油冷卻器受堵等這些因素都會造成潤滑油溫度過高，影響正常的使用。那么，潤滑油溫度過高的危害有哪些呢？又該如何鑒別和解決呢？龍浩潤小編今天就為大家進行了詳細的總結，下面一起來了解一下吧。
一、潤滑油溫度過高的危害
1、加速潤滑油氧化變質
潤滑油溫度過高，超溫使用的直接危害是加速氧化變質，并且生成酸性物質及一些難溶物和沉淀物，如油泥和漆膜等。油品氧化會生成一些難溶物和沉淀物，如油泥和漆膜。油泥是黑灰色的膠狀軟質沉淀，會加速潤滑油變質。漆膜是灰黃色到棕黑色的硬質膜，粘附在金屬表面，堅硬并且具有粘附性，不易清除，不但影響潤滑，而且會使部件發生刮擦甚至影響部件的正常運行。
2、降低潤滑油使用壽命
潤滑油溫度過高會使油品的使用壽命縮短，溫度超過60℃后，每升高10℃，潤滑油的使用壽命就會減半。因此，在高溫下使用的潤滑油，換油期比正常情況下短，因為高溫會使潤滑油加速氧化變質，使油膜減薄。
3、不能提供良好的保護
潤滑油溫度過高，潤滑油的粘度就會降低(油變稀)，導致形成的潤滑油膜厚度變薄，如果油膜厚度過薄，不足以提供潤滑保護，或者難以在金屬表面形成完整的潤滑油膜，不能提供良好的保護，因此部件更容易遭受磨損和刮傷。
4、增加發動機耗油量
當潤滑油溫度過高時，發動潤滑油溫也會隨之升高，這不但會使耗油量增加(滲漏、蒸發、燃燒)，而且還影響了潤滑油的質量，使發動機各機件摩擦表面的油膜不易形成和保持，造成主油道油壓不能建立，從而加劇機件磨損。而水溫對油壓的影響必須通過油溫才能實現。所以，此影響具有一定的間接性，也需要一定的時間。
二、潤滑油溫度過高的鑒別方法
1、手摸發動機外殼
鑒別者可測量軸承外殼的溫度，若人體無法適應或忍受這個溫度不超過5秒鐘，那么說明溫度有可能過高，再采用儀器測量機殼表面溫度。一般人體可承受溫度在65左右，測量結果一般都會超過70度，可想而知其機殼內部溫度會超過這個數值，發生這種情況要立即停車進行檢修，排除隱患。
2、看是否有摩擦碎片
還有一種是發生機械自鎖的可能，判斷依據是要看是否有摩擦產生的碎片，由于這種情況較為普遍，所以一般會出現在使用年限較長或陳舊的設備或車輛上。
三、潤滑油溫度過高的解決方法
1、如果長時間在重載工況下工作，或者是長時間低速運行均會出現機油溫度過高，應注意停機休息。
2、如果新出產或大修后的發動機機油溫度過高，多數是由于裝配過緊所致，應通過磨合解決。
3、如果因冷卻系統有故障引起發動機過熱導致機油溫度過高，應按冷卻系所述的故障診斷與排除方法解決。
4、應檢查機油散熱器的扁管內堵塞情況，若散熱器扁管內被機械雜質堵塞嚴重，說明機油溫度過高是因散熱器散熱不良所引起，應予以清洗。
5、抽出機油尺檢查機油液面高度，如果機油嚴重短缺，應予以加注。如冷卻系內有油花，或機油為乳黃色，說明機油道與水道相通，或外觀有漏出機油油跡，機油燒損嚴重排氣管冒有藍煙，查明后予以排除。
潤滑油溫度過高的危害有很多，油溫過高，油的粘度減小，潤滑效果變差。同時也加快了油的老化，以引起軸發動機溫度和水溫的升高。所以我們在使用時就需要格外注意這方面，日常的使用時就要做好相應的預防和排除措施，保證潤滑油的正常順利使用。龍浩潤潤滑油廠家生產銷售汽車機油，油品能有效節省燃油，提高發動機動力，使用壽命長等優點。歡迎有意者留言或致電咨詢。
